ZAZ Vida HB

ЗАЗ Vida (ЗАЗ Вида) - переднеприводный хэтчбек класса «В», являющийся ни чем иным, как ребрендинговой версией Chevrolet Aveo в кузове Т250. Производство модели на Запорожском автомобильном заводе стартовало в начале 2012 года.

Как и следовало ожидать, Вида почти ничем не отличается от Авео, ни внешне, ни технически. Передняя подвеска автомобиля оснащена стойками McPherson, а задняя представляет собой рычажную конструкцию с цилиндрическими пружинами. На передние колеса установлены дисковые тормоза, на задние - барабанного типа. Неизменными остались и габариты хэтчбека, и длина колесной базы - 2480 мм.

В базовую комплектацию ЗАЗ Vida включен минимум оборудования, среди которого присутствует гидроусилитель руля и подушка безопасности водителя. В более дорогих же версиях можно рассчитывать на электростеклоподъемники, кондиционер, противотуманные фары и т. д.

В движение ЗАЗ Вида приводится одним из двух силовых агрегатов. Оба бензиновые 4-цилиндровые, разработанные General Motors. 1,5-литровый 8-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива выдает 86 л. с. мощности при 5600 об/мин и 128 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Работает он в паре с 5-ступенчатой механической КПП, разгоняя хэтчбек до 100 км/час за 11,5 секунд. Расход топлива, при этом, составляет 7,8 литра на 100 км пути в смешанном цикле.

1,4-литровый мотор с функцией изменения фаз газораспределения и четырьмя клапанами на цилиндр, располагает 94 «лошадками» при 6000 об/мин и 130 Нм крутящего момента при 3400 об/мин. До «сотни» автомобиль с таким двигателем в паре с 4-ступенчатой автоматической КПП разгоняется за 14 секунд, потребляя в смешанном цикле 7,3 литра топлива.

Собирается Vida на том же конвейере, с которого сходит модель Lanos, которую и должна со временем полностью заменить собой Vida. За счет того, что уровень локализации производства автомобиля превышает порог в 50%, хэтчбек разрешено экспортировать на внешние рынки. В частности, российский, где автомобиль продается под именем ЗАЗ Point.