RAVON 
Great Wall 
Jac 
HYUNDAI 
RENAULT 
АВТОВАЗ 
ГАЗ 
ZAZ 
UAZ 
UZ-Daewoo 
Chevrolet 
Geely 
OPEL 
NISSAN 
SKODA 
VOLKSWAGEN 
Mazda 
MITSUBISHI 
Toyota 
Suzuki 
SUBARU 
Mazda CX-5
В сравнение
Mazda CX-5 (Мазда CX-5) - компактный кроссовер с передним или полным приводом. Мировая премьера модели состоялась в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2011 года.
Прообразом CX-5 стал концепт-кар Mazda Minagi. Кроссовер построен на модульной платформе Skyactiv, созданной с целью добиться снижения массы узлов при одновременном улучшении их характеристик. Благодаря использованию большого количества легкосплавных металлов, японцам удалось получить хорошие результаты. Параллельно, автомобиль может похвастать и неплохими аэродинамическими показателями. Так, коэффициент лобового сопротивления CX-5 составляет 0,33.
В базовую комплектацию кроссовера включены системы ABS и ESP, шесть подушек безопасности, кондиционер, электропакет, аудиосистема с поддержкой MP3, датчики давления в шинах. За дополнительную плату можно получить, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, Hands free, парктроник с камерой заднего вида и другое оборудование.
Под капотом у Мазда CX-5 установлен 2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, удовлетворяющий нормам экологического стандарта Евро-4. Он выдает 150 л. с. мощности, разгоняя кроссовер до 100 км/час за 9,3-9,8 секунды, в зависимости от типа трансмиссии - 6-диапазонного «автомата» или 6-ступенчатой механической КП. Расход топлива в смешанном цикле, при этом, составляет 6,2-6,9 литра на 100 км.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
| Двигатель | ||||||
| Рабочий Объем, куб.см | 1 998 | 2 488 | ||||
| Максимальная мощность двигателя, кВт/об.мин. (к.с.) | 110/6000 (150) | 141/5700 (192) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. | 210/4000 | 208/4000 | 256/4000 | |||
| Степь сжатия | 14,0:1 | 13,0:1 | ||||
| Стандарт токсичности выхлопа | Евро 4 | |||||
| Уровень выхлопа, CO2 | 144 | 147 | 157 | 169 | ||
| Тип топливной системы | прямой впрыск | |||||
| Цилиндров/Клапанов на цилиндр, шт | 4/4 | |||||
| Динамические показатели | ||||||
| Максимальная скорость, км | 197 | 191 | 187 | 194 | ||
| Разгон от 0-100 км/ч | 9,3 | 8,9 | 9,4 | 7,9 | ||
| Ориентированный расход топлива л/100 км | ||||||
| город | 7,7 | 7,9 | 8,2 | 9,3 | ||
| трасса | 5,3 | 5,4 | 5,9 | 6,1 | ||
| средняя | 6,2 | 6,3 | 6,7 | 7,3 | ||
| объем топливного бака, л | 56 | 58 | ||||
| Рекомендованный вид топлива | не ниже А95 | |||||
| MSC | KR90 EAA | KR91 EAA | KR93 EAA | KR93 EAB | KR95 EAA | KR96 EAA |
| ТРАНСМІСІЯ | ||||||
| ТИП | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT |
| ТИП ПРИВОДУ | 2WD | 2WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
| Уровень комплектации | DRIVE | TOURING | TOURING | ACTIVE | TOURING | PREMIUM |
| Габаритные размеры, мм | ||||||
| Общая длинна | 4 555 | |||||
| общая ширина (без учета зеркал/с учетом зеркал) | 1840/2165 | |||||
| Высота (бес антенны/с антенною) | 1640/1710 | |||||
| Колесная база | 2 700 | |||||
| Дорожный просвет,мм | 215 | 210 | ||||
| Радиус разворота,м (между бордюрами/от стены до стены) | 5,6/5,8 | |||||
| Колея передняя, мм | 1 585 | |||||
| Колея передняя, мм | 1 590 | |||||
| Передний обвес, мм | 950 | |||||
| Задний обвес, мм | 905 | |||||
| Внутренние габаритные размеры, мм | ||||||
| Высота салона на уровне передних сидений (без люка/с люком) | 1018/990 | |||||
| Высота салона на уровне задних сидений | 991 | |||||
| Ширина салона на уровне передних сидений | 1460 | |||||
| Ширина салона на уровне задних сидений | 1410 | |||||
| Пространство для ног - Передний Ряд | 1041 | |||||
| Пространство для ног - Задний ряд | 997 | |||||
| Объем Багажного отдела, л (с складными спинками сидений/с раскладными спинками) | 443/1560 | |||||
| Ширина багажного отделения, мм | 1451 | |||||
| Ширина багажного отдела между арками, мм | 1050 | |||||
| Масса, кг | ||||||
| Укомплектовываемого автомобиля | 1 370 | 1 420 | 1 475 | 1 495 | ||
| МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМА | 1 945 | 1 985 | 2 050 | 2 075 | ||
| Нагрузка на переднюю ось | 980 | 1 030 | 1 040 | 1 065 | ||
| Нагрузка на заднюю ось | 1 065 | 1 060 | 1 110 | 1 110 | ||
| Шасси | ||||||
| Передняя подвеска | независимая пружинная МакФерсон | |||||
| Задняя подвеска | многоричажная, с газовыми амортизаторами двойного действия и низко профильными пружинами | |||||
| Тип привода | передний | |||||
| тормозная система | передние дисковые вентилированные, задние дисковые | |||||
Написать отзыв
Ваше имя:Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
